有資格業者名簿の見方｜「総合点数」「経営事項評価点数」「技術評価点数」の3列と等級区分・順位

総合点数 ＝ 経営事項評価点数 ＋ 技術評価点数
経営事項評価点数は客観的事項（経営事項審査の結果等）にもとづく点数、技術評価点数は工事成績等にもとづく主観的事項の審査による点数です。業者の順位付けは、この総合点数の多寡によって行われます。

「客観的事項の審査」から出るのが経営事項評価点数、「主観的事項の審査」から出るのが技術評価点数で、名簿の列名自体は「経営事項評価」「技術評価」と表示されます（港湾空港関係を除く）。

実際の名簿PDFで列を確認する

関東地方整備局が公開している「有資格業者名簿(工事)」PDFでは、工事種別・等級区分ごとにページが分かれ、各業者の行に次の列が実際に印字されています。

出典: 関東地方整備局「有資格業者名簿(工事)」（令和7・8年度、PDF）のヘッダー行を確認。ページ冒頭に「工事種別」「等級区分」が明記され、以降の行に業者ごとの点数・所在地等が並びます。

等級区分（A〜D）と順位の決まり方

公式手引きは、格付け（ランク付け）の手順を次のように説明しています。まず総合点数の多寡で業者間の順位付けが行われ、そのうえで一般土木・建築等の6工事種別については最大4つ（A・B・C・D）の等級区分が設定されます。等級区分を設定している工事種別・等級数は地方整備局によって異なる場合があります。

関東地方整備局の具体的な等級区分別総合点数の早見表は経審のP点と入札参加資格ランクの関係で解説しています。自社のP点は経審P点シミュレーターで試算できます。

港湾空港関係だけ用語が変わる

港湾空港関係の資格審査は「契約業者取扱要領」等の別の要領にもとづいて行われ、名簿の項目構成は同じでも用語が変わります。経営事項評価点数にあたるものは客観点数、技術評価点数にあたるものは特別点数と呼ばれ、客観点数と特別点数を合算した総合点数にもとづいて格付け・順位付けが行われます。

確認した一次資料

• 関東地方整備局「有資格業者名簿(工事)」（令和7・8年度、PDF）

名簿の公表項目・格付けの手順の出典は一次資料・出典一覧で確認できます。

まとめ

• 有資格業者名簿には、等級区分及び順位、法人番号、商号又は名称、役職及び代表者氏名、所在地・連絡先、総合点数、経営事項評価点数、技術評価点数、資本金・総職員数等が公表される。
• 総合点数＝経営事項評価点数（客観的事項の審査）＋技術評価点数（主観的事項の審査）。
• 実際の名簿PDFでも「総合」「経営事項評価」「技術評価」の3列が業者ごとの行に並ぶ。
• 格付けは総合点数の多寡による順位付けが先にあり、一般土木・建築等の6工事種別では最大4つの等級区分（A〜D）が設定される。区分の有無・数は地方整備局により異なる。
• 港湾空港関係だけは経営事項評価点数→客観点数、技術評価点数→特別点数と用語が変わる。

審査・認定から名簿公表までの流れは一元受付の審査・認定の流れと有資格者名簿の公表、等級区分のある工事種別と建設業許可の対応は希望工種区分22種と建設業許可の対応表で解説しています。

評点表・算式の転記元は一次資料・出典一覧で確認できます。